Description

Reconnaissance de code Container

• Sous réserve d'une licence, paiement unique pour une durée d'utilisation illimitée
• Reconnaissance des codes de conteneurs de fret selon la norme ISO 6346
• Précision de reconnaissance >99%.
• Événements MOBOTIX via MxMessage
• Deux listes avec les codes de conteneurs stockés pour des actions individuelles (par exemple, accès accordé, alarme déclenchée, etc.)
• Temps de reconnaissance de 900 ms/conteneur (les exigences du projet concernant la vitesse de reconnaissance des plaques d'immatriculation doivent être prises en compte)
• Les codes des conteneurs peuvent être détectés même lorsque le conteneur ou la caméra se déplace à une vitesse pouvant atteindre 20 km/h
• Interface de données intelligentes intégrée pour la recherche de données avec MxManagementCenter version 2.4.3 et supérieure (par exemple pour rechercher des codes de conteneurs spécifiques, même sur plusieurs caméras)

Avantages:

• Automatisation des processus: Contrôle d'accès automatisé, Réduction des temps d'attente pour les véhicules de transport, Réduction des coûts de personnel, Documentation des chargements livrés et enlevés
• Documentation du processus: Améliorer la traçabilité des itinéraires et des opérations de transport de conteneurs, Preuve automatique pour les questions de responsabilité en cas de dommages aux conteneurs (enregistrement de l'état des conteneurs)
• Suivi des conteneurs: Amélioration de la traçabilité des propres itinéraires des conteneurs, Amélioration de la documentation de la période de conservation / des délais de traitement pour les lieux de stockage d'un itinéraire de transport, Gestion des entrepôts
• Contrôle aux frontières: Améliorer la traçabilité des itinéraires de conteneurs à travers les frontières nationales, Optimisation des processus de contrôle / recherche des conteneurs transportés, Réduction des temps d'attente pour les véhicules de transport dans les zones frontalières / évitement des embouteillages

Adaptés particulièrement aux brancehes suivantes:

Les ports, les aéroports, les opérateurs de transport ferroviaire (publics et privés), les opérateurs de zones de manutention de fret, les entreprises industrielles disposant d'entrepôts de conteneurs ou les institutions gouvernementales (par exemple, les douanes, la protection des frontières, la surveillance du trafic).